7 ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠΉ Β· ΠΊΠ°Π±ΡΠΈΠΎΠ»Π΅Ρ, ΠΊΡΠΏΠ΅, ΡΠ΅Π΄Π°Π½-Ρ
Π°ΡΠ΄ΡΠΎΠΏ ΠΈ ΠΊΡΠΏΠ΅-Ρ
Π°ΡΠ΄ΡΠΎΠΏ Β· 1955 β 2005
ΠΠ»ΠΈΠ½Π° Ford Thunderbird Π² Π·Π°Π²ΠΈΡΠΈΠΌΠΎΡΡΠΈ ΠΎΡ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΠΈ β ΠΎΡ 4730 Π΄ΠΎ 5715 ΠΌΠΌ. ΠΠΎΠ»Π½Π°Ρ ΠΌΠ°ΡΡΠ° Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ ΡΠΎΡΡΠ°Π²Π»ΡΠ΅Ρ 2175 ΠΊΠ³.
Π Π°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΠΈ Π²Π΅Ρ Ford Thunderbird 2000 β 2005
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
4.0 AT (256 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
4730 x 1829 x 1323
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2723
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1537
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1529
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
4.0 AT (283 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
4730 x 1829 x 1323
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2723
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1537
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1529
Π Π°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΠΈ Π²Π΅Ρ Ford Thunderbird 1988 β 1997
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
3.8 AT (140 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5088 x 1847 x 1333
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2870
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1560
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1530
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
3.8 MT (234 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5088 x 1847 x 1333
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2870
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1560
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1530
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
3.8 AT (234 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5088 x 1847 x 1333
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2870
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1560
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1530
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
4.6 AT (208 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5088 x 1847 x 1333
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2870
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1560
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1530
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
4.9 AT (203 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5088 x 1847 x 1333
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2870
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1560
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1530
Π Π°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΠΈ Π²Π΅Ρ Ford Thunderbird 1983 β 1988
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
2.3 AT (147 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5133 x 1806 x 1356
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2647
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1476
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1486
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
2.3 AT (152 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5133 x 1806 x 1356
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2647
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1476
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1486
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
2.3 MT (157 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5133 x 1806 x 1356
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2647
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1476
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1486
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
2.3 MT (190 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5133 x 1806 x 1356
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2647
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1476
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1486
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
2.3 AT (190 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5133 x 1806 x 1356
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2647
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1476
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1486
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
3.8 MT (110 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5133 x 1806 x 1356
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2647
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1476
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1486
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
3.8 AT (110 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5133 x 1806 x 1356
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2647
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1476
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1486
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
3.8 AT (122 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5133 x 1806 x 1356
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2647
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1476
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1486
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
3.8 AT (142 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5133 x 1806 x 1356
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2647
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1476
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1486
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
4.9 MT (140 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5133 x 1806 x 1356
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2647
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1476
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1486
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
4.9 AT (140 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5133 x 1806 x 1356
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2647
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1476
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1486
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
4.9 AT (152 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5133 x 1806 x 1356
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2647
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1476
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1486
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
4.9 AT (157 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5133 x 1806 x 1356
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2647
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1476
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1486
Π Π°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΠΈ Π²Π΅Ρ Ford Thunderbird 1972 β 1976
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
7.0 MT (345 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5715 x 1810 x 1400
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
3058
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
-
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
7.0 AT (345 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5715 x 1810 x 1400
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
3058
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
-
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΠΈ Π²Π΅Ρ Ford Thunderbird 1967 β 1971
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
6.4 AT (320 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5319 x 1963 x 1367
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2972
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1575
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1575
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
7.0 AT (350 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5319 x 1963 x 1367
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2972
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1575
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1575
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
7.0 AT (365 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5319 x 1963 x 1367
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2972
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1575
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1575
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
6.4 AT (320 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5255 x 1963 x 1341
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2921
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1575
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1575
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
7.0 AT (350 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5255 x 1963 x 1341
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2921
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1575
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1575
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
7.0 AT (365 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5255 x 1963 x 1341
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2921
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1575
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1575
Π Π°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΠΈ Π²Π΅Ρ Ford Thunderbird 1961 β 1963
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
6.4 AT (304 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5207 x 1928 x 1334
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2870
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1550
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1520
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
6.4 AT (345 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5207 x 1928 x 1334
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2870
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1550
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
1520
Π Π°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΠΈ Π²Π΅Ρ Ford Thunderbird 1955 β 1957
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
4.8 MT (196 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5100 x 1800 x 1360
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2591
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
-
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.1 MT (218 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5100 x 1800 x 1360
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2591
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
-
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.1 MT (248 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5100 x 1800 x 1360
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2591
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
-
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.1 MT (274 Π».Ρ.)
ΠΠ°Π±Π°ΡΠΈΡΡ, Π Ρ
 Π¨ Ρ
 Π, ΠΌΠΌ
5100 x 1800 x 1360
ΠΠΎΠ»ΡΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ
2591
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
-
Π¨ΠΈΡΠΈΠ½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ, ΠΌΠΌ
-